El triunfo de López Mena: fin de la huelga y envío al seguro de paro que pagarán los uruguayos

En definitiva los contribuyentes uruguayos financiarán el seguro de paro de los trabajadores de Buquebus, mientras López Mena continúa con sus grandes inversiones millonarias en Puerto Madero y en la fabricación de su nuevo buque rápido en Australia

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Buquebus con problemas sindicales (Foto ICN Diario)

Mientras Buquebus, la empresa del naviero, Juan Carlos López Mena anunciaba en abril de 2018, grandes inversiones millonarias, que hoy en 2019 siguen en curso, la detención de actividades de sus trabajadores en protesta por los despidos y envíos al seguro de paro en Uruguay, por la caída en el transporte de pasajeros desde Argentina a Uruguay, lleva a una situación que puede ser cuestionada.

Los justos reclamos de los trabajadores llevan a una situación polémica donde los que van a terminar pagando los presuntos problemas financieros de López Mena, son los contribuyentes uruguayos que a través del pago de sus impuestos deberán hacer frente a la extensión de ocho meses del envío al seguro de paro de los empleados de Buquebus.

El secretario general del sindicato uruguayo Suntma, Mauro Rivero, dijo a Informe nacional que los trabajadores son conscientes de que la venta de pasajes descendió debido a la crisis argentina y ahora junto a la empresa analizarán cómo se presentará la próxima temporada.

Rivero se manifestó conforme con que no se concreten los despidos anunciados y se puedan mantener los puestos de trabajo para “esperar a ver si la situación mejora”.

Pero el discurso sindicalista cambió, porque antes habían criticado que Buquebus anunciaba problemas financieros pero continuaba con las obras millonarias de ampliación en Puerto Madero en Buenos Aires y con la construcción un barco en Tasmania, Australia, de gran tamaño, que funcionará a GNL, como su buque Francisco, que une Buenos Aires con Montevideo cuyo costo demandará 130 millones de dólares.

Según informaba el diario EL CRONISTA desde Argentina, Buquebus tiene varios proyectos en curso, por otros u$s 60 millones adicionales para ampliar su terminal portuaria de Puerto Madero, que funcionará al 100% con energía solar. En abril de 2018, Juan Carlos López Mena, dueño de Buquebus, inauguró su planta de energía fotovoltaica de 440 kilovatios hora en la terminal, que hoy le provee el 70% del consumo, con la presencia de los ministros de Transporte de la Argentina, Guillermo Dietrich, y de Uruguay, Víctor Rossi.

En definitiva los contribuyentes uruguayos financiarán el seguro de paro de sus trabajadores, mientras López Mena continúa con sus grandes inversiones millonarias en Puerto Madero y en la fabricación de su nuevo buque rápido.

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Artículo del diario EL CRONISTA

López Mena volvió a manejar los hilos y la música y todos bailaron al ritmo que impone el naviero.

1 Comentario

  1. No pero la gente habla xq tiene la boca si la empresa como cualquier otra paga los impuestos en Uruguay un solo barco es bandera Argentina y personal Argentino quiero quieren que Page todo lo que se robo este gobierno y lo pagamos los uruguayos está bien seguro el hombre va a pagarle el sueldo para que estén al pedo claro así termina cómo quiere el sindicato

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